AP News | 2024-12-14 | 22:42:49

Бившият шампион на Supercars Шейн ван Гисберген участва на пълен работен ден в серията Cup Series с Trackhouse Racing

ДЕЙТОНА БИЙЧ, Флорида (AP) — Трикратният първенец на Supercars Шейн ван Гисберген ще кара непрекъснато в серията NASCAR Cup Series през 2025 година за Trackhouse Racing.

Собственикът на тима Джъстин Маркс направи известието в събота на Daytona International Speedway с ван Гисберген от неговия страна. 35-годишният новозеландец ще кара Chevrolet номер 88 за Trackhouse, поемайки номер, който последно е употребен в серията от Дейл Ърнхард младши в Hendrick Motorsports.

Ван Гисберген ще се причисли към Рос Частейн и Даниел Суарес дават на Trackhouse уголемен тим с три коли. Trackhouse купи трети чартър – договорът, който подсигурява влизане на коли във всяко съревнование за Купата – от Stewart-Haas Racing, който затваря вратите си в края на този сезон.

„ Никога не съм предполагал, че ще се случи това бързо, ” сподели ван Гисберген.

Маркс разгласи по-рано, че Trackhouse и Zane Smith ще се разделят след този сезон. Trackhouse даде чартърен Смит на Spire Motorsports за този сезон, тъй като Trackhouse имаше единствено два чартъра.

Възходът на Ван Гисберген го направи „ елементарно решение “, сподели Маркс. Ван Гисберген победи НАСКАР, когато завоюва дебютното си съревнование на уличното съревнование в Чикаго през 2023 година, като стана първият, който направи това в ултра-конкурентните серии Купа след Джони Ръдърфорд във второто квалификационно съревнование в Дейтона през 1963 година

„ Шейн ревизира доста полета за в действителност, в действителност завладяваща история за построяването на страховит бизнес в този спорт “, сподели Маркс. „ Той е необикновено надарен, той е необикновено предан. …

„ Очевидно уличното съревнование в Чикаго е някак в неговата рулева рубка. Но степента на адаптивност на всичко останало, единствено надпреварата, рестартирането, прекъсването в бокса, метода, по който си се подготвил за това съревнование, дребосъче, това е суперзвезда. “

Подкрепен от триумфа си в Чикаго, ван Гисберген стегна куфарите си и подписа договорка за стратегия за развиване, карайки с Trackhouse. Ван Гисберген има три победи и шест топ 10 в 22 старта в серията Xfinity този сезон и води 14 обиколки в четири старта за Купата.

Ван Гисберген сподели, че кариерата му в Supercars е замряла и той приветства новото предизвикателство да кара серийни коли.

Интересът на Ван Гисберген към NASCAR беше жарък през 2022 година, когато видя първенеца от Формула 1 Кими Райконен да кара за плана на Trackhouse 91 стратегия. Целта на програмата Project 91 беше да даде късмет на интернационалните водачи в NASCAR. Ван Гисберген се свърза посредством другари с Маркс за гонене на НАСКАР. С историята на ван Гисберген – той приключи с 80 победи в Supercars – той изглеждаше съвършен за каране за новосъздадената стратегия.

NASCAR беше цялостен с водачи, които се провалиха, пробвайки се да създадат скок до налични коли след триумф кариера в други сериали. Дарио Франкити завоюва Индианаполис 500 три пъти, само че кариерата му за Купата пламна след два злощастни сезона. Хуан Пабло Монтоя и Сам Хорниш младши по този начин и не доближиха височините в НАСКАР, които реализираха в надпреварите с открити колела. Австралиецът Маркос Амброуз завоюва два шампионата на Supercars, преди да завоюва единствено два пъти в 227 надпревари за купата в кариерата.

Но Маркс има вяра, че ван Гисберген ще бъде друг и ранните завръщания са съгласни.

„ Това е човек, с който бяхме в действителност разчувствани да се обвържем, знаейки, че това е относително нетрадиционен път към кола за купата “, сподели Маркс. „ Но нямаше да го вършим, в случай че не смятахме, че този човек може да завоюва доста и доста надпревари за Купата и да бъде кандидат за плейофите. Беше почтено казано много елементарно решение. “